ООО "ИнтерТехСервис" существует на рынке профессионального ремонта электрических силовых машин  10 лет.

К сожалению, со временем электродвигатели, трансформаторы, генераторы и другие силовые машины имеют свойство ломаться, их детали изнашиваются, и внешний вид портится.

Миссия ООО "ИнтерТехСервис" состоит в том, чтобы продлевать жизнь вашей технике, постоянно заботясь о ее исправности, надежности и долговечности.

Благодаря нам электрическое силовое оборудование поддерживается в работоспособном состоянии, обеспечивающем выполнение им своих технических функций, и частично предотвращаются случаи отказов оборудования.

В ремонтном цехе ООО "ИнтерТехСервис" производятся:

• капитальный ремонт электрических машин, их реконструкция и модернизация;
  средний и текущий ремонт;
  ремонт и изготовление пускорегулирующей аппаратуры;
  изготовление запасных частей;
  изготовление электромонтажных узлов и заготовок;
  ремонт и изготовление технологической оснастки для ремонта.

Все работы, проводимые в этом цехе, можно разбить на восемь основных видов:

• предремонтные,
  разборочно-дефектационные,
  изоляционно-обмоточные,
  слесарно-механические,
  комплектовочные,
  сборочные,
  отделочные и послеремонтные.

В состав ремонтного цеха входят следующие отделения и участки:

• склады поступающей и готовой продукции;
  испытательный участок;
  участок разборки,
  участок дефектации;
  ремонтно-механический участок;
  сварочный участок;
  отделение ремонта контактных колец, коллекторов и щеточных аппаратов;
  обмоточный участок;
  пропиточно-сушильный участок с отделением окраски;
  участок комплектации и сборки;
  испытательная станция.

Коротко о каждом:

Испытательный участок.

Здесь производят предремонтные испытания для выявления неисправностей электрических машин, поступивших в ремонт.

Помимо внешнего осмотра здесь измеряют активные сопротивления и сопротивление изоляции обмоток, проверяют целость подшипников (при работе машины на холостом ходу), правильность и плотность прилегания щеток к коллектору и контактным кольцам, уровень вибрации.

Участок оснащен современным подъемно-транспортным и испытательным оборудованием.

Участок разборки,  и дефектации.

Здесь производят очистку машин перед разборкой, разбирают их на отдельные узлы и детали и производят дефектацию (диагностику), определяя их состояние, степень износа и объем необходимого ремонта.

Неисправные детали и узлы передают для ремонта на соответствующие участки, а исправные  на участок комплектации.

По итогам дефектации составляется дефектная ведомость, определяется необходимый объем ремонта и потребность в комплектующих изделиях.

Участок оснащен подъемно-транспортным  оборудованием, механическими и электрическими инструментами для разборки машин, станками для удаления обмотки, печью для выжига (или размягчения) изоляции, приспособлениями для выведения ротора из статора.

Ремонтно-механический сварочный участки.

На этих участках ремонтируют изношенные и изготавливают новые конструктивные детали электрических машин - валы, корпуса подшипников скольжения, крышки подшипников и др.

Здесь же ремонтируют и изготавливают новые токоведущие части, такие как контактные кольца, коллекторы, щеточные механизмы, контакты.

На этих участках производят ремонт и перешихтовку магнито-проводов (сердечников), а также механическую обработку и восстановление резьбовых соединений. Кроме того, здесь изготавливают необходимую для ремонта технологическую оснастку.

Участки оснащены соответствующим парком универсальных станков для механической обработки деталей, подъемно-транспортным оборудованием, прессами и ножницами для резки металла, универсальным сварочным и слесарным оборудованием.

Обмоточный участок.

Здесь ремонтируют старые и изготавливают новые обмотки электрических машин, восстанавливают поврежденный обмоточный провод, осуществляют укладку, пропитку и сушку обмоток, производят сборку рабочей схемы соединения обмоток и осуществляют контроль изоляции обмоток в процессе ее изготовления и укладки.

В отделении окраски проводят отделочные работы и окраску машин после сборки и испытаний. На этом участке устанавливаются станки для очистки и изолирования проводов, намотки обмоток, резки и формовки изоляции.

Участок оснащен инструментом для пайки и сварки проводов, необходимым пропиточным оборудованием и сушильными шкафами. Подъемно-транспортное оборудование ориентировано на узлы, имеющие максимальную массу (как правило, это статоры наиболее крупных машин).

Участок комплектации и сборки.

Сюда направляются исправные чистые узлы и детали с участка разборки и дефектации, отремонтированные узлы и детали с остальных участков, а также недостающие комплектующие детали (крепеж, подшипники качения и т.п.).

Полный машинокомплект поступает на сборку, где осуществляется поузловая и общая сборка электрических машин.

Здесь проводятся послеремонтные испытания электрических машин по соответствующим программам, а также испытания новых конструкций, узлов и деталей, изготовленных в процессе реконструкции или модернизации.